燃料系洗浄剤を投入

愛車のジムニー、謎のエンジントラブル中です。

2500rpm以下からフルアクセル、フルブーストで加速していくと、4500rpmあたりで謎の失火状態となりエンジンがバスンと咳き込む。その後もアクセルオンだと、咳き込みつつも回転は上がっていきレッドゾーンまで回る、というもの。ブースト圧をそこまで上げない状態で回転を上げていくと、咳き込まないで普通にブイーーーン！と回ってくれます。

なじみのお店である程度診てもらったけど原因不明でした。これ以上はお金と時間をかけていくしかないとか。日常使用では全く問題なく、症状が出るのは高速道路の合流くらいなので、とりあえず様子見ということに。

いかんせん古い車なので、せめて燃料系でも綺麗にしてみようとケミカル投入してみました。

PITWORK F-1 燃料系洗浄剤

「主成分のＰＥＡ（ポリエーテルアミン）が金属に付着しているカーボンやスラッジなどの汚れ「除去」「分解」し、その後「表面保護」をすることで、エンジン燃料系統をきれいな状態に保ちます。」とのこと。

これ、WAKO'SのFuel-1のパテントを日産が買って作ってるOEM品だそうです。中身はFuel-1まんまらしい。取引先の都合でこっちを仕入れてみたそうでしたｗ

Fuel-1の効果はエンジン開けてみたわけじゃないから断言はできませんが、トルクアップなどは体感できたのできっといい仕事をしているに違いない。なんたってWAKO'Sやけんね！＜盲信

ま、これ入れたところで症状は改善しなかったわけですが、きっとエンジンには良かろうからヨカヨカ～♪

発動機が息をつく

ﾊﾞﾊﾞﾝ！ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙｯ！
「またや。時々発動機が息をつく～」
「仕方あるまいて。この頃の飛行機は女学生や中学生が部品を作ってるんや」
「おまけに材料は、ナベやオカマでございま～すｗ」

で有名な発動機の息ツキを体験しました。ジムニー号で。

時はツールド下関の帰り道。
完走祝いに今夜は祝宴といこう。このまま走れば最寄りのテイクアウト焼き鳥ショップの営業時間に間に合いそうだぜフハハーと家路を急いでおりました。しかし、走行中強烈な睡魔に襲われた私は途中のSAで仮眠を取ることに。人間15分くらい寝たら結構回復するもんです。

15分経過。まだ眠い。もう少し。
30分経過。うーん、もうちょい休もうかな～。
一時間後、やっと元気が出てきました(笑) しかしもう帰っても焼き鳥は買えない時間でした(涙

まぁ焼き鳥は良いや。早く帰って普通に飲むゾウ！とエンジン始動。高速の合流レーンをフルアクセルで一気に加速！しかし一瞬ガクンとエンジンが止まったような減速感！なんだ！？と思った瞬間普通に再加速。一気に高速へ合流を果たす。今のはいったいなに？

エンジンが息をついたような、一本失火したような、なにか不調の予感です。19年も走ればこんなこともあるの？ともかく残りの高速は無理なく様子を見ながら走りましたが症状は再発せず。なんじゃこれ？その後も一般道を走ったりなんだりしましたが、症状は全く出ません。むしろ調子は良いくらい。謎は深まるばかりであります。

素人考えで考察しても仕方が無い。妖怪のしわざでないなら原因がなにかあるはず。いつもお世話になっているLEFTYさんでオイル交換ついでに軽くチェックしてもらいました。

点火系の部品は数ヶ月前に換えたばかりだし外観上特に異常なし。コンピューターにもエラーは出てない模様。さすがに一回こっきりの現象なので現象の特定には至らず、謎は深まるばかりでした。

うーん、とりあえずプロが見て不具合が無さそうなら大丈夫よね～。うーん、なにかこう、見落としがあるような・・・と考えて閃きました。あのときエンジン冷え切ってた！

仮眠と言いつつ1時間もエンジン止めてりゃ冷え切ります。そして再始動後ろくに暖気もしないでフル加速しようとしたら回転がギクシャクするのは当たり前でした。もっと寒い時期ならあからさまに吹けないんですが、まだ冷間時でもある程度は回る環境だったので気付きませんでした。あー寝起きの俺のアホ－。

ということでジムニーに非は無く私のポカミスでありました。いや妖怪のしわざじゃ(゜Д゜)

こすったカモ！

この間、ぼんやりして駐車場のポールでジムニーこすっちゃいましてね。もともとメロメロボディなので凹みは分からないんだけれど、ポールの塗料がこびりついて取れない。

拭いても無駄でした。

ということで塗るしか！

手持ちのさび止め塗料をプシュー。きれいに消えたぞ、フゥーハハハ！

とおもったらアッー！すこし しろが ちがう！

まぁいいか(笑)

マスキングしないで塗った例

後者の方が境界が分かりにくくて良かったのかも？と思わなくもないですが、細かいこたぁいいんだよ！な車なのでこれで良し！おまえに良し、俺に良し、うう～ん良し！(by ハートマン軍曹)

あまりの塗料で荷台を塗ってみた。し、新車だ！＜節穴

今年も年貢の納め時がきた

ジムニーは軽貨物だから4千円ポッキリ＼(^^)／

18年分を全部足しても8万円に届きません。なんかすいませんｗ

雪スナップ

福岡にしてはめずらしく雪が積もったのでカメラ持って出かけてみました。

出かけたときには雪は止んで良い天気に。路面は溶けていて面白くはありませなんだ。

自分スキーｗ

さすがにこの雪だと参拝客は誰もいませんな。

クッション。

布団にくるまった人に見えなくもない。

久しぶりの4WD。

やっぱりジムニーはいいわ～♪

帰りしな、夕日が良いあんばいになっておりました。

TX5で雪上ドライブシーンの動画を撮るつもりでしたけど、電池が消耗していてすぐ切れたし、そもそも路面に雪があんまり残ってなくて動画は断念。こんな雪はもう降らないだろうから、今年はもう無理かな。

130,000

某有料道路を走ってる最中にメーターがキリ番に。

130,000km

まだまだ現役！
でも乗ってる自分がもたない感じ(笑)

オイル交換

ジムニーのオイル交換をしてきました。過去二回はスラッジを溶かす添加剤を入れていたので今回もエレメント込みで。

オイル交換を待っている間に、コイルサスジムニーの方とジムニー談義で盛り上がったりしたわけですが、その中でジムニーのラジコンで面白い動画があると聞き検索してみました。ちなみに検索ワードは”ジムニー、クローラー”

タミヤのクローラーというシャーシに自作ボディを載せてるそう。良くできてる！

ちょっと欲しいなオイ、と思って探してみたら、入門フルセットで55,000円とな！あきらめて自転車グッズとか買います。

しかしオイル交換後のエンジンは超スムーズですねえ。スルスル走る。これもすぐに分らなくなるんですけどもね。

They need AIR!

ジムニーを給油していてふとタイヤを見ると、たわみ具合がちょっち大きいかも？そういえば前に空気入れたのいつだっけ？と思い出せない感じだったのでスタンドの空気入れを借りみました。
2.5のところに2.2しか入ってないやん。

なんかこう最近ジムニーの走行感がもったりというかべったりした感じで重かったのはこのせいですな。俺様のリアルなドラテクぬキュン！と反応しなかった。完全整備してもそれはないが。
ともあれ、空気圧調整後はもうそれは羽が生えたようにマンホールなどのギャップから弾かれてます(笑)
でもこれがなんか楽しいんですよね～、って変態かｗ

新カーコンポ装着！

ジムニー歴18年、カーコンポは三台使いました。すべてカセットテープです。
二代目までは振動と砂塵でテープ駆動系の調子が悪くなり交換しました。
三代目のころにポータブルCDのMP3オーディオを導入。カセットアダプター経由で音を鳴らすため、テープ駆動系が壊れても音楽鑑賞に問題なし！ということで、三代目はおそらく駆動系の故障かかえたまま10年以上現役でした。

しかしヘッドがずれるのかアダプターの損耗か、まれに音が左右に偏るようになり、雨の日のAM受信にエンジンノイズが乗っかりダミーエンジン音再生プレイ機能が付加されたりと、そろそろ刷新する頃合いかね～と思い、ヤツを待っていました。
ヤツの名は、そう、「新春セール」！

オートバックスなかの新春セールには、必ず安いカーコンポが入ってるのでそれを狙っていました。
今日も早速チラシを見ると、あるやないですか。限定3台5980円のAUX付きMP3対応CDデッキが。急いで最寄りのオートバックスへ。
基本、この手の商材はあんまり売れないっぽいらしく、昼前に行った時点でもどっさりありました。三台だけこの値段なのか、他のは高いのか分かりませんが。少なくとも自分が手にしたやつはチラシの価格でした。

買ったのはクラリオンのCZ101というAUX端子付きMP3対応CDデッキ。AUXのみでUSB端子無しのものです。
USBは欲しかったけど、自分の使い方はAUX端子にiPhoneを繋いで以上終了ですからまぁ問題無い。てかCD部分も正直要らないんですけどねｗ

買ってきたら速攻で交換です。

古いカセットデッキを外す。長いことお世話になりました。

接続ハーネスにタブが付いてないから次回交換時に困るかも？時間的にもうないかｗ

電源2本、アース、スピーカーx4を繋ぐだけなんですが、結構かかりましたわ。

一部こんなジョイントで繋ぐ部分あり。これすごい便利っすね。

結線を進めながら、固定方法をみてみたらあんた！使いたいネジ穴ないやん！

下が古いデッキ。矢印部分に金具を固定していたのですが、対応するところに穴がない。

とりあえず銅箔テープで固定。意外に止まる。外れたらなんかつめればいいところだし。

で、完成！

このデッキは音を細かく設定できるようですな。しかしジムニーで音を追求しても仕方ないので、ツイーターとスピーカーの音配分をちょっとメイン寄りにして低音を少し出すようにして設定完了。満足満足。
実際、iPhone繋いだ時の音が良くなりました。カセットアダプタで信号劣化してたのかな？ともあれ、これでまたドライブが少し楽しくなりました！

俺、尻の問題が解決したら遠くに行くんだ。

車検あがった

マイジムニーが車検から帰ってきました。

項目多いよｗ

今回はシリンダーヘッドカバーのガスケット交換とフロントのショック2本の交換、リーフスプリング周りのブッシュ多数交換があったので、いつもよりかなり高くなるのを覚悟しておりましたが、蓋を開けたらいつもより2万円プラス程度。助かりました～。

乗った感じ、ブッシュとショック交換が効いてるようでサスが細かく仕事してるのを感じられました。まるで路面にやや吸い付くような走りだ！と自分は思いましたが、一般的にはバタついてとんでもない乗り心地だと思います。

リーフリジッドなジムニーよりも乗り心地の悪い車とかあるのか？と考えたとき、まずジープが思い浮かびますが、あれは車重があるから実は乗り心地は良くはないけどそんなに悪くない。
そうなると、あれ？ない？リヤカーとか？もう車の範疇じゃない(笑)

そんな一般的にはダメ車ですが、もう18年のお付き合い。めざせ20年！