2017年05月04日

天気が良いので志賀島サイクリング。でも車はノーグッド。

GW初日のトミーさん納車記念ドライブが大変楽しかったし、GW二日目もなんかしましょう!となりました。ただ、ドライブの帰還が遅かったので、まぁ昼頃ボチボチ活動開始するだろうから、自転車乗るとしても志賀島くらいっすかね~、志賀島行くならメガネカリー行かないとですな、みたいなノリでした。まぁ当日起きてから適当に動きますか。

さて、次の日にTwitter上では志賀島行きの話しが、というか綾祢さんもう自転車で走ってきてますやん!自分の家は志賀島寄りなので30分以上余裕があります。急いで支度してビアンキ様で出撃!

アイランドシティを出るあたりで綾祢さんと合流。そしてそこから志賀島方面への渋滞が始まってる。そしてトミーさんは都合で車にて動いている模様。こりゃートミーさんは志賀島へは行かんほうが良さそうじゃよ?

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ここから海の中道の水族館までギッチリ混んでました。

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自転車は渋滞関係なし。みんな自転車で行けばいいのに。

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渋滞の終点はここでした。マリンワールドがリニューアルして、GWでド晴天。そりゃドライブでもしたくなりますわね~。

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その後は快走でした。天気が良いと、ここの海がキレイで大変よいです。

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ここだけ切り取るとどえらい南国っぽい。いや、普通にキレイな景色なんですけどねw

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天候晴朗カツ、波低シ![Photo by Ayane]

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そしてご飯はメガネカリー!

海の中道の渋滞のせいでお客さん少ないとのこと。お店やるって大変っすなー。少しでも売り上げに貢献出来てよかった。そして今日もカレーがウマイ!

ご飯の後は、やっぱり潮見公園すかね。久しぶりに神社側からエントリー!やっぱキツイ!w

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博多湾、以上ナシ!みたいな。[photo by Ayane]

にしてもサドルは同じくらいなのにハンドルの高さが全然違うんすね。体幹ないからこれ以上は下げられん(^^;)

しばらく休んでいつもの芝生んとこへ。

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いい天気!最高!\(^o^)/

昨日の帰りがけ、ミマツコーヒーに寄ろうとしたら開いてなかったんで、リベンジすべく戻ることに。帰路は渋滞もなく車道を走れましたけど、反対車線はまだまだ絶賛渋滞中でございました。家族サービスお疲れさまです-。

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ロゴダウのティータイム [photo by Ayane]

ミマツコーヒーでアイスカフェラテいただいてたら、なぜかカレーさんがダホンで登場!どうやら宗像あたりにいたらしく、走ってきた模様。とりあえずびっくりしました(笑)

そしてほどなくトミー氏も登場。やっと会えましたなw それからしばらく四人でお茶しつつトークタイム。まったり楽しい。

カレーさんがタイムリミットで輪行離脱。やはり折り畳みはこういう運用が楽ちんでよいですなー。そして空模様が怪しくなってたので綾祢さんはトミー号で車載帰還。

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さすがレヴォーグ、一台だったらそのまま入る!

そして解散。お疲れさまでしたー!

ざっくり午後だけのイベントでしたけど、なんか内容的に満ち足りた感であります。またよろしくお願いします!

posted by イワナミ at 16:57| 福岡 ☔| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする

2017年05月03日

トミーさんの納車記念ドライブで阿蘇方面ツアー

最近、最寄りのおしゃれ人間トミーさんが車を買われました。スバルのレヴォーグであります。熊本出身の彼は、納車1発目のドライブは阿蘇へ行きたいとのこと。それは面白そうだと車スキーのRさん、綾祢さん、イワナミ、そしてオーナーのトミーさんの四人で納車ドライブへGOであります!

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竹下で拾ってもらうの図。ピカピカだぜ!

GW初日の5月3日だったので都市高速でちょっと混みましたけど、あとは意外にすんなり。日頃の行いは大事だなと思った次第。

山田で朝ご飯休憩を挟み、九重ICで下りてアップダウンのルートをシューッと。さすがレヴォーグ、なんともないぜ!というか後部座席も広くて余裕で快適だぜ!座高がメートル級の私が言うんだから間違いない。四人乗ってても楽々の運動性能だったみたい。1.6のターボエンジン、すごいです。

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あっという間に長者原!

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ソフトクリーム補給よ!

初めて食べましたが、濃厚で美味いっすな。次はサイクリングで寄ろう。とか言ってみる。

阿蘇方面へ行くために山越えで南下します。牧ノ戸峠は登山客で一杯だったのでスルーし、その先の展望台が空いてたら撮影タイムにしたいっすね~。でもGWだし混み混みかも?いや、空いてた!!

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四人ともカメラクラスタでもあり、バシバシ撮るよ!

天気が良いから写真映えしますね。トミーさんも磨いた甲斐がありましたな!(^_^)b
ひとしきり撮影して移動~。

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やまなみハイウェイらしい光景に出くわす。おいちゃん、反応ありがとう~。

しばらく走るとまた展望台が。ちょっとアレやりましょう、アレ!

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ブロンプトンでキマシタ!風のヤラセ画像(笑)

今日は最寄り駅までしか走ってません(・∀・)

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共犯の人も激写!(笑)

阿蘇神社あたりからポツポツ雨が降り始めました。結構な雨あしです。というかすごい雨になったよ!?車でよかったですね~なんていいつつ走ってますと、山越えのあたりに綾祢さんオススメの写真ポイントがあるらしい。とりあえず寄ってみる。

ポツポツ降ってるけど、活動できないほどじゃない。いざ撮影タイム!この雲模様の空も写真映えするじゃないすか!

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かっこよい!

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演出のような雨粒。

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遠景を撮りに行った人がフォトジェニックだったので。

ひとしきり遊んだあとはお昼ご飯をいただきに南阿蘇の道の駅へ。

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あか牛をいただこう!

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いだだきます!!

四人でファミリーセットをいただきました。美味しかったですねえ~。ぜひまた行きたい。

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さすがに混んでますが、駐車出来ないほどじゃない。

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モンベル南阿蘇店限定Tシャツや、けものフレンズコラボクッキーなどを買ったりして楽しみました。

あとは熊本市内のトモカバンさんへ行くだけの予定でしたが、せっかくなので俵山へ行きましょう!となりました。地味にトモカバン着を15時設定していたのでアレでしたが、アレはアレだったのでしょうがなくアレ(謎

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とはいえ展望台ではでっかい風車が!!

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景色もすんごい良いのね!

裏から上るルートは景色も良く、これは熊本のサイクリスト御用達になるわい、と。そしていわゆる熊本側は、道は通じたけど妙に迂回したりしてました。地震の爪痕残りまくりでした。なにか出来ることを考えたい。

地元トミーさんのナイスチョイスでスムーズにトモカバン到着!

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ほどなくチョビさんも到着!

ヒロエさん、バミーさん、お待たせしました!サプライズ企画、発動( ^o^)ノ

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トモカバン看板がハピバ仕様に!

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そしてお誕生日のケーキ登場!ハッピバースデー、トゥ ユゥ~♪

今日は綾祢さんのお誕生日だったんですね。トミーさんとRさん、私からサプライズでお祝いをしようという話になり、トモカバンのヒロエさんにお手伝いいただいてシークレット準備していたのでありました。

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綾祢さん、おめでとうございました!\(^o^)/ [photo by HIROE]

サプライズお祝い、大成功!

それからみんなでケーキをつつきながらのトークタイム。自転車の話しから始まり、サコッシュ談義、けものフレンズ、ガルパンからゴジラから話しが色々飛び回ってめちゃくちゃ楽しい時間でした。ヒロエさんの引き出し、半端ないッスね!ちょっと突撃砲に関して話し足りない感があるので、今度また遊びに行きますのでお付き合いヨロシクデスm(_ _)m

めちゃくちゃ楽しかったので、気がつけば22時過ぎてました(汗) チョビさん、ヒロエさん、お付き合いあざました!福岡組、帰路につきますー。

さすがにお腹すいたので熊本が誇るスーパーお食事処、弁当のヒライでカツ丼とか鉄板ナポリタンで補給し一路福岡へ。Rさんと綾祢さんへドライバーチェンジしつつ高速を巡航。どうやらスバルの新型アイサイトはバケモンらしい。高速道路ではクルーズコントロールと車線追従でメチャクチャ楽ちんらしい。ジムニーがつぶれたら検討したい。かも。

最後は家まで送っていただきました。一日遊んでもらってありがとうございましたー!>トミーさん、Rさん、綾祢さん
自転車でも車でも、またどっか行きましょう!

posted by イワナミ at 14:25| 福岡 ☔| Comment(0) | 日記 | 更新情報をチェックする

2017年05月02日

ちょっと餃子を食べに行ったら100km走っていた

10時頃にツイッターを見たら、あつなお氏が猫峠あたりを走ってる模様。お昼の予定をうかがったところ、王香(ワンシャン)で餃子を食べる予定だとか。王香というのは峠の上にある餃子屋さんで、登坂をクリアしないと食べられないプレミア感からか、妙にサイクリストに人気のお店です。餃子マジ美味しいッスよ。

開店時間は12:00なので、すぐに準備して出撃したら間に合いそうです。王香はしばらく行ってないし、登坂もちょっとはしておきたいのでレッツ合流!準備してたらスタートは10:45になりました。まぁ間に合うかな?と思ってなる早ルートで王香を目指すも、上り口まで10kmと思ってたら16kmほどあり計算違い。やばい。でも登坂区間が超追い風であまり時間を食わずにすみ、結果としては11:45に王香着。あつなお氏より先に着いてました。

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せっかくなので頂上に戻りあつなお氏の到着を待ってみる。

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おつかれさまです、あつなお殿-!

合流し、サクッと王香へ入り、餃子定食ご飯大盛りを頼んでしばし待つ。

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餃子定食キマシタ!

ここの餃子、アンがとろっとしてニンニクが効いてて美味いんすよ。ご飯大盛りで餃子連合と消費速度が合致したので次回から大盛りですね!とあつなお氏と意見が合いました。ライドするから大盛りでいいよね(笑)

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最近のステッカーチューン。ハイドロカーボンまめぞう屋(笑)

あつなお氏はこれから秋月まで行って、小石原川ダムのダムカードをゲットし、カフェでくず入りのアフォガードをいただく予定の模様。なにそれ面白そう!ということでコバンザメさせてもらいました。ちなみにあつなお氏はこの時点で1200mの獲得標高で登坂力残高があまりなく、登坂弱者の私とのランデブー走行にちょうど良い弱り具合でした(・∀・)

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つつじがキレイな時期ですな。

大野峠を桂川方面へ下り、そこからは旧長崎街道を通って冷水峠方面へ、途中から白坂峠へ向かってから秋月へ、というルートでした。伝われ。

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今日はやたら風が強かった。往路は追い風でよいよいー。あとのことは考えない。

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道中みかけたステキジムニー。

A12か22のバンベースでボディぶった切りからの後ろに荷台をくっつけた仕様。完成度高くてほれぼれしました。オーナーさんGJです!

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冷水峠から白坂への登坂に移行したあたりで一息いれてもらいました。

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ここから11%くらいの登坂がしばらく続く。ある意味クライマックス。涙目。

この区間はしんどかったけれど、基本的にゆるい登坂のルートでした。車との絡みも極力ないよう配慮されてて、これから秋月へ行くときはこのルートで行くことになりそうです。良いルートをありがとう、あつなお氏!

秋月に到着したら、まずはモデナカフェで例のやつを!

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くず餅入りアフォガード。このクズアフォガード野郎!というと罵ったように聞こえる(笑)

くず餅の弾力がここちよく、アイスとエスプレッソで糖分と水分が染み渡る。これいいっすね!次回もこれでいこう。店長さんに美味しいっすね!なんて話しをしてたら、北九州からいらっしゃるサイクリストの人の話になりました。女性のかたも一緒にいらっしゃるとのこと。カレーさ~ん、おぼえられてますよ~w

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休憩後はサクラの並木道を通り、ダムカード配布してる事務所へ向かいました。

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道中ネコ発見!しかしネコ様の「放っておいてくれオーラ」が半端ない!たじろく青い人。

結局ネコ様の機嫌を損ねないようにそっとその場を去りました。

その後、目的のダムカードをいただいて本日のミッションは完了です。

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ちなみにダムの工事期間は今年の夏まで。の予定らしい。エグイ登坂区間が生み出されるっぽい。柴犬な方々、しばしステイ!

さて、あとは帰るだけ。平たんな道をあつなお氏に案内してもらい帰路に。このあつなおルートがいい感じに走りやすく、大変素晴らしかったです!今回のルートデータはetrexにキープしておきいたい。

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今日はまめぞうレーシングジャージを初めて着てみました。

ビアンキのチェレステと相まってミドリ系でまとまりいい感じであります。ただ、サンボルトのジャージはXXLでもお腹まわりがタイトでダイエットを決意せざるを得ませんでした。カモン夏ボディ。

市内まであつなお氏にずーっと引いてもらい、笹原あたりで解散。今日一日お世話になりました。ありがとうございました!>あつなお氏

そして自分はニローネ号の気になるところを相談しに、塩原のtakebow-tune Bikeworks、人呼んでタケボーチューンへ。ハンドル周りを組んだときに気になったのですが、どうもフォークのコラムが短くてステムのかかりが浅いように思えたんですよね。実際登坂でギシギシ音がして組み直したりしたけど、やはり今回もギシってましたので。

いざお店でタケボー氏に見てもらったら、ステムの隙間からコラムをみて「あー、5mmくらい短いですね。これはヘッドのキャップを薄いヤツにしたら良さそうですね」と即答。すぐに手持ちの在庫から薄いヘッドキャップを出してくれて入れ替えてみる。

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ヘッドキャップ変更により、ステムがしっかりコラムにかかるようになりました。これで安心してグイグイ上れます!

そしてヘッドキャップは付いてたモノとトレードということで、今回は作業工賃のみで済ませていただきました。ありがとうございます-!

正直、いただきもので構成されたロードバイクの整備とか、他に頼れるところがないので本当に助かります。ありがとうタケボーチューン!これからもお世話になります!

みなさんも自家整備でやらかしたときは相談してみましょう。引き出したくさんもってるタケボー先生がなんとかしてくれる!はず!

メンテ後もタケボーチューンでお茶飲みながら某姐さんを交えて自転車談義してたら、あっという間に夜も更けており、帰宅はかなり遅くなっちゃいました(笑)

でもトータルで104km走ってて、出撃時間は遅かった割りにはかなり充実した一日でございました。あつなおさん、タケボー先生、綾祢さん、今日はありがとうッス!またよろしくオナシャス!

posted by イワナミ at 01:10| 福岡 ☀| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする

2017年04月27日

廉価なタイヤを試すテスト

私が初めて購入したTREK 2.1というロードバイクは、アルミフレームでグレードは上の下というところ。フレームは上位のものだけどホイールとタイヤはお安いのが付いてました。特にタイヤは致命的でスリックタイヤのMTBと走行感は変わらず、すぐに評判の良いGP4000sに換えました。それだけでシューッと走るようになり、タイヤの性能は大事なんだと痛感。以降、ロードのタイヤはGP4000s一択でした。一本4000円くらいしますが、性能が良い割りに長持ちするからまぁいいかなと。

しかし最近ビアンキのニローネ号が我が家の一員に加わってロードバイクが2台になり、タイヤコストがちょっと気になりだしました。体重あるから特にリアがメリメリ減るんすよ(涙

そんな折り、対馬でお会いしたイワオさんから「コンチネンタルのウルトラスポーツ2は値段の割りに良いですよ」なんて話しをうかがいました。練習では前をGP4000s、減りやすい後ろにウルトラスポーツ2という組み合わせだそうです。実力者が使ってるなら間違いなかろうと思い、試しに2本買ってみました。ケブラービードの方で一本1700円くらいでしたかな。GP4Kの半額ですわよ奥さま。

到着して見てみたら、ビード周りが太ましかったり段があったりして値段なりっぽさはありました。とりあえずメンテ上がりのWH-6700に填めようとしたけれど、ぜんぜん填まりません!明らかに直径が足りない。なんとか押し込むと、チューブを噛んでパンクさせてしまってました。二回目のトライで上手くいき、後ろに取りかかるとまたパンク。丁寧にやったんですがねえ。いずれのびるんでしょうが、出先でのパンク修理に不安要素があるのはよろしくないので、WH-6700には今まで使っていたGP4000sを、ボントレガーのRaceにウルトラスポーツ2を使うことにしました。

WH-6700は今まで通りすんなり。Raceの方も、さっきの苦労はなんだったのかと思うくらい楽勝で填まりました。新品でこのくらいなら今後のパンク修理も楽勝でしょう。クリンチャーとチューブレス対応リムの差を如実に感じる作業工程でございました。もうチューブレス対応リムは買わんぞ。

さて、ウルトラスポーツ2を填めたRaceホイールは、先日の志賀島ライドで使ってみました。走り始めから軽快で、体感的にまったく気にならないレベルで良かったです。GP4000sとの差は正直分かりませんでしたねえ。普通にシューッと走りますね。上等上等。

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ホイールが違うとまた印象が変わるんでしょうが、RaceくらいのグレードならUltra Sports2で十分かと。

Raceホイール用のタイヤはウルトラスポーツを使っていこうかしら。雨天のグリップとかはまだ分かりませんけど、通常使用においては全く不都合を感じませんでした。とてもコスパが良いタイヤだと思います。

しばらく使ってみてまたなにか気がついたらレポートしましょうかね。便りがないのは元気な証拠、になればいいなあ~。

posted by イワナミ at 22:54| 福岡 ☁| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする

ゴリゴリするアルテホイールをヘビーメンテナンス

シマノのWH-6700というホイールを愛用しています。アルテグラグレードですね。自分にはまぁ十分かと。

先日の対馬から帰ってきたら前輪のハブがゴリゴリする感じになってましたので、開けてグリスアップ。慎重に玉アタリを調整しますが前輪のゴリゴリ感は残ったまま。ベアリングとかカップが痛んでる模様。まずはベアリングだけ交換してみるかとも思いましたが、MR4をメンテした時に使ったバルブコンパウンドがまだ残ってるので、そいつを使ってカップと玉押しを研磨してみることにしました。

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まずは前輪から。

古い球とコンパウンドを入れて電動ドライバーでウィンウィン回して研磨します。ある程度でキッチリ洗浄。研磨材が残ってたら洒落になりませんw

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研磨後の玉押しはこんなん。やりすぎたかも(^^;)

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あとは通常の手順で組み直すだけ。

ガタが出ないけど締めすぎないように、慎重に組み上げます。だいだい上手くいかないんで3回は玉アタリやり直しますがドンマイw 組み上げた感じ、ゴリ感はなくなったのでヨシとしましょう。

次にリアをやりますが、こっちはとくにゴリゴリ感はそんなになかったんですよね。

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玉押しの削れ具合はこんなの

これくらいなら自分で研磨したのと変わらないかまだマシな方かも。ベアリングだけ交換することにしました。

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新旧のベアリング比較、右が古い方です。

古い方、ちょっとつや消しになってるの分かります?これくらいの摩滅でも回転抵抗が増すんですねー。グリスアップしながらでも1万キロくらい使えばそうなるか(笑)

ハブのメンテついでに汚れたロゴ部分だけでも磨いてやるか~、と愛用のブリジストンのサビ取りクリームRC-2でホイールを磨き始めたらあなた!めちゃくちゃ汚いやん俺のホイールってばよ!ちなみにサビ取り用のRC-2ですが、なんでも磨き剤としてめちゃ優秀です。良い塩梅の研磨具合で鏡面仕上げいがいの部分ならどこでも使えて便利です。一家に一本RC-2

白い部分がくすんでるってことは、同じだけの汚れが黒い部分にも付着してるわけです。見て分からないだけで。ウエスが一気に真っ黒になるので何枚も替えながらゴシゴシ。

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超キレイになりました!

しかしスポークの塗装がはげたのは計算違いじゃ。まぁ古いモンだししゃーない。気が向いたら塗ります(^_-)☆

とりあえず復活したWH-6700。よく回るようになったかどうかはまだ実走してないから分かりません!続きはWebで(・∀・)

posted by イワナミ at 21:39| 福岡 ☁| Comment(0) | 自転車 | 更新情報をチェックする